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2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛辽宁省选拔赛在我公司宣布开赛

2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛辽宁省选拔赛在我公司宣布开赛

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【摘要】:
6月26日,2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛辽宁省选拔赛在凌海华跃农机有限责任公司宣布开赛。本次耐力赛报名参赛的选手来自辽宁各个省市共36名,通过初选赛将产生6名赛手入选区域决赛,赛事非常具有挑战性,精彩刺激。作为大赛赞助单位的福田汽车提供给本届大赛的奖品也是颇具诱惑力:冠、亚、季军队将分别赢得奥铃CTX康明斯动力轻卡一台。  据专家介绍说,与单纯追求速度的F1相比,勒芒耐力赛更

  6月26日,2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛辽宁省选拔赛在凌海华跃农机有限责任公司宣布开赛。本次耐力赛报名参赛的选手来自辽宁各个省市共36名,通过初选赛将产生6名赛手入选区域决赛,赛事非常具有挑战性,精彩刺激。作为大赛赞助单位的福田汽车提供给本届大赛的奖品也是颇具诱惑力:冠、亚、季军队将分别赢得奥铃CTX康明斯动力轻卡一台。

  据专家介绍说,与单纯追求速度的F1相比,勒芒耐力赛更注重速度与耐力的结合,从而对赛车的动力性、可靠性提出了更高的要求。对于勒芒赛的比赛用车,在赛车的发动机、悬架、车身材料等方面都必须采用最先进的技术才能满足比赛的要求。奥铃CTX康明斯动力轻卡搭载了凝聚康明斯百年技术精华的ISF3.8动力,采用康明斯在发动机领域独有的五大领先技术,功率达到125KW,最大扭矩达600N·M,升功率达到33kw/L,是同类产品的1.5倍;整车历经160万公里耐久性试验和“三高”极限验证,综合油耗降低8%,2万公里保养间隔;主要部件18个月/12万公里保修(同比延长50%)。变速器采用德国采埃孚技术优化,细高齿设计,关键齿轮精磨,传动效率高,性能可靠。英国莲花技术优化后桥,关键齿采用精磨、扭矩容量高;主减速器总成采用可压缩隔套,提高使用寿命和噪音指标;后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿,噪声显著降低;传动扭矩大,可靠性好,噪音低。因此奥铃CTX康明斯动力轻卡成为中国勒芒轻卡耐力赛唯一指定比赛用车。

  大赛初选赛主要是进行S弯倒车驾驶技巧比赛。在宣布参赛规则后赛手统一到选定的比赛场地,由凌海华跃农机有限责任公司提供的奥铃CTX康明斯动力轻卡赛车已准备就绪,所有参赛选手信心实足。经过一番激烈的角逐,最终技巧、速度得分排在前6名的选手获得了参加区域决赛的入选资格,在此预祝这6名赛手一路过关斩将,赢取本届大赛的奖品奥铃CTX康明斯动力轻卡!

比赛现场

颁证现场